-
Ang nagbebenta ay may pananagutan sa paghahatid ng mga kalakal sa bumibili sa lokasyon nito, tulad ng isang pagawaan, pabrika, bodega, atbp., ngunit kadalasan ay hindi responsable para sa pagkarga ng mga kalakal sa sasakyan ng bumibili o paghawak ng customs clearance para sa mga kalakal. Sasagutin ng mamimili ang lahat ng gastos at panganib sa pagdadala ng mga kalakal mula sa lokasyon ng nagbebenta patungo sa nilalayong destinasyon.
-
Ihatid ang mga kalakal sa carrier na itinalaga ng mamimili sa itinalagang lokasyon at pangasiwaan ang mga pamamaraan sa pag-export ng customs clearance kung kinakailangan.
-
FAS (Libreng Kasama ng Barko):
Ihatid ang mga kalakal sa itinalagang daungan ng kargamento sakay at pangasiwaan ang lahat ng pamamaraan sa customs na kinakailangan para sa pag-export ng mga kalakal.
-
Ihatid ang mga kalakal sa itinalagang daungan ng kargamento sakay at pangasiwaan ang lahat ng pamamaraan sa customs na kinakailangan para sa pag-export ng mga kalakal.
-
Ang nagbebenta ay kailangang magrenta ng espasyo at bayaran ang normal na kargamento sa destinasyong daungan. Dapat ihatid ng nagbebenta ang mga kalakal sa barko sa daungan ng kargamento at pasanin ang lahat ng gastos at panganib bago tumawid ang mga kalakal sa riles ng barko.
-
CIF (Gastos, Seguro at Freight):
Ang nagbebenta ay may pananagutan para sa mga gastos sa kargamento at seguro sa pagdadala ng mga kalakal sa itinalagang daungan ng patutunguhan, ngunit ang panganib ay inililipat sa bumibili kapag ang mga kalakal ay dumaan sa riles ng barko sa daungan ng pagpapadala.
-
Ang nagbebenta ay naghahatid ng mga kalakal sa carrier na itinalaga ng mamimili, nagbabayad ng kargamento upang ihatid ang mga kalakal sa destinasyon, at pinangangasiwaan ang mga pamamaraan sa pag-export ng customs clearance.
-
CIP (Carriage and Insurance Bayad To):
Dapat ihatid ng nagbebenta ang mga kalakal sa carrier na itinalaga ng mamimili, bayaran ang kargamento sa destinasyon, at ayusin at magbayad para sa insurance.
-
DAT (Inihatid sa Terminal):
Nakumpleto ang paghahatid kapag ibinaba ng nagbebenta ang mga kalakal sa terminal ng transportasyon sa itinalagang daungan o destinasyon at ibigay ang mga ito sa bumibili para itapon. Pananagutan ng nagbebenta ang lahat ng mga panganib at gastos bago ito.
-
Matapos maihatid ng nagbebenta ang mga kalakal sa patutunguhan na itinalaga ng mamimili, ang mga kalakal ay inihahatid sa bumibili sa paraan ng transportasyon (nang walang pagbabawas). Sasagutin ng nagbebenta ang lahat ng panganib at gastos bago ang paghahatid (maliban sa mga gastos na nauugnay sa pag-import).
-
DDP (Binabayaran ang Delivered Duty):
Kailangang ihatid ng nagbebenta ang mga kalakal sa itinalagang destinasyon at i-disload ang mga kalakal, maging responsable sa paghawak ng mga pamamaraan sa pagdeklara ng customs ng pag-import, at pasanin ang mga gastos sa mga tungkulin sa customs sa bansang patutunguhan, mga bayarin sa daungan, atbp.